天生我材必有用

由于全(quan)球化的(de)發展趨勢，全(quan)球范圍內(nei)客運和貨運的(de)需求猛烈增長(chang)，從而使軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)成為(wei)一個(ge)重(zhong)要(yao)的(de)未來市場。今天，軌(gui)(gui)道(dao)基礎設施(shi)已成為(wei)地區經(jing)濟(ji)取得成功的(de)最重(zhong)要(yao)因素之一。同時(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)工業(ye)(ye)也(ye)必須(xu)應對在(zai)機動性和靈活性、原料短缺(que)和環保方(fang)面(mian)日益增長(chang)的(de)要(yao)求。 如果軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)行業(ye)(ye)想(xiang)提供保證最佳(jia)安全(quan)性并同時(shi)改(gai)善盈利狀況(kuang)的(de)高速(su)解決方(fang)案，就(jiu)需要(yao)一個(ge)像威勵金(jin)屬這(zhe)樣有(you)著幾十年軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)技術經(jing)驗的(de)創新而可靠的(de)加工貿易合作伙伴(ban)。 我(wo)們為(wei)遍(bian)布全(quan)球的(de)客戶提供應對軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)行業(ye)(ye)所有(you)選材任務(wu)的(de)經(jing)濟(ji)的(de)整體解決方(fang)案。

周期壽命伙伴關系

未來之路編織完美曲線

威(wei)勵金(jin)屬(shu)(shu)可(ke)為(wei)鐵路行(xing)業(ye)提供(gong)一流(liu)的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)，滿足客(ke)(ke)戶的(de)(de)特定(ding)需求。大多數服(fu)(fu)務(wu)為(wei)模(mo)塊式，也(ye)可(ke)以獲(huo)得指(zhi)定(ding)的(de)(de)維護和更(geng)換需要(yao)的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)。威(wei)勵金(jin)屬(shu)(shu)鐵路服(fu)(fu)務(wu)包括全(quan)球標準的(de)(de)高性(xing)能軌道專(zhuan)用(yong)鋼材以及訓練有素的(de)(de)銷(xiao)售、應用(yong)、服(fu)(fu)務(wu)工程(cheng)人員。此(ci)外，威(wei)勵金(jin)屬(shu)(shu)全(quan)球狀態修復網絡為(wei)鐵路客(ke)(ke)戶提供(gong)服(fu)(fu)務(wu)，使客(ke)(ke)戶受益(yi)于此(ci)種具有成(cheng)本效益(yi)并能降低影(ying)響環境的(de)(de)解決方案。

轉向架

諸(zhu)如轉(zhuan)向(xiang)架之類(lei)的(de)軌道車輛上的(de)少數元件(jian)具有(you)許多不同的(de)變型。這些元件(jian)主要(yao)由焊接結構構成，其負荷各(ge)不相(xiang)同但總是特別(bie)高。例(li)如在德國ICE高速列車上，要(yao)驅動所有(you)車軸(zhou)中的(de)一半，此外還可以調整(zheng)轉(zhuan)向(xiang)架的(de)傾(qing)斜角度(du)。

要對這些元(yuan)件提供(gong)無可爭議的(de)選(xuan)材方案，就需(xu)要高精度和(he)高標準的(de)廠家定(ding)(ding)制生(sheng)產(chan)，這些方案必須具有最大的(de)生(sheng)產(chan)效率和(he)靈活性。可為軌道交通行業提供(gong)一流的(de)服務，滿足客戶的(de)特(te)定(ding)(ding)需(xu)求。

道岔和鐵軌

在(zai)平底鋼(gang)軌、有(you)槽鋼(gang)軌或道岔的(de)生產中(zhong)，特別(bie)重要(yao)的(de)有(you)兩點(dian)：最高可靠性和(he)長使用(yong)(yong)壽命。因(yin)為道岔和(he)鐵軌日復一日地承受(shou)著強(qiang)(qiang)大(da)的(de)機械(xie)和(he)熱負(fu)荷(he)。所(suo)用(yong)(yong)軌道鋼(gang)材的(de)抗拉強(qiang)(qiang)度(du)高達700至1600N/mm2，這(zhe)對(dui)(dui)于鋼(gang)材本身來(lai)說是一個真正的(de)挑戰(zhan)。 這(zhe)就需要(yao)在(zai)各種情況(kuang)下都能滿足軌道建設(she)的(de)選材需求。強(qiang)(qiang)勁的(de)威(wei)勵(li)金屬產品庫是這(zhe)方(fang)面的(de)理想(xiang)對(dui)(dui)象。它們可用(yong)(yong)于所(suo)有(you)常見的(de)軌道形狀和(he)坡度(du)，并且所(suo)有(you)材料都應具有(you)高度(du)的(de)冶煉工藝可靠性和(he)超長的(de)使用(yong)(yong)壽命周期。

車輪

在軌道車輛上，今(jin)天大多數使用(yong)的(de)(de)(de)是整體(ti)(ti)輪(單(dan)體(ti)(ti)輪)。這些與(yu)安全相關的(de)(de)(de)車輛元件(jian)必須能夠(gou)承(cheng)受巨(ju)大的(de)(de)(de)物理負荷(he)和溫度負荷(he)。對材料和制(zhi)造工藝(yi)的(de)(de)(de)要求相應(ying)地也比較高。

鍛造鋼(抗(kang)拉強度(du)最(zui)(zui)高達350HB)必(bi)須(xu)進(jin)行專業(ye)的冶煉和(he)(he)鍛造。因為(wei)(wei)其表面質量對行駛性(xing)能和(he)(he)能源(yuan)效率具有直接影響(xiang)。威勵(li)金屬(shu)的軌道專用鋼材(cai)能輕松(song)應對這些挑戰(zhan)，以經濟的選材(cai)方案為(wei)(wei)用戶提供最(zui)(zui)高的表面精度(du)、安(an)全性(xing)和(he)(he)靈活性(xing)。