草莓视频ios下载

上海(hai)威勵金屬集團有(you)限公司竭誠(cheng)歡迎(ying)您的來(lai)訪!

Tel: 400-886-0001

聯系我們

了解更多我們的(de)詳細信息請(qing)致電

400-886-0001

上海威勵(li)金屬集(ji)團有限公司

銷售總機/售后:021-37789863
鎳合金事業部:021-57886082
不銹鋼事業部:021-57886263
銅合金事業部:021-37789863
合金鋼事業部:021-37789986
銷售傳真:021-37789861

銷售聯系:黃曉燕(業務經理)
手機號碼:13661845828
企業郵箱:shhweili@163.com
企業地址:上海市松江區泗涇鎮泗磚公路600號

航天科(ke)技您的位置:草莓视频ios下载 > 解決方案 > 航天科技

提供競爭優勢

目前全(quan)球的航空(kong)公司以及整個航空(kong)航天(tian)業都身(shen)處殘(can)酷的競爭之中(zhong)。未來的飛機必須盡(jin)量輕并且(qie)盡(jin)量省油(you)。此外(wai)乘客對安全(quan)性(xing)也有極(ji)高的要求。


創(chuang)新不僅限于研制出新的(de)復合材料和新的(de)合金。重要的(de)是,航空(kong)航天業如何(he)獲(huo)取這些(xie)材料,以及開發(fa)出哪些(xie)技術(shu)上可行、成本上節(jie)約的(de)選材解決方(fang)案(an)。產品創(chuang)意必須歸入(ru)有競(jing)爭力的(de)系列(lie)化解決方(fang)案(an)中。


只有(you)這樣,材(cai)料(liao)供應這個環節才能為(wei)企業獲得更多利潤并實現競(jing)爭力而貢獻(xian)力量(liang)。這正是我(wo)們所擅長的!


我們(men)一站(zhan)式提(ti)供高性能金(jin)屬材料。

我們是您成功的關鍵

專業材料設計更卓越的飛機

威勵金屬(shu)航(hang)空航(hang)天(tian)系列(lie)產品庫擁有(you)大(da)量常用(yong)及定(ding)制(zhi)的高(gao)端金屬(shu)材(cai)料(鋁合(he)金、不銹(xiu)鋼(gang)、耐(nai)蝕合(he)金、高(gao)溫合(he)金、特種合(he)金等),展示出其在材(cai)料工(gong)程上(shang)的強大(da)競(jing)爭優勢。基于我們在航(hang)空航(hang)天(tian)選材(cai)上(shang)的長期(qi)經(jing)驗和(he)豐富知(zhi)識,威勵金屬(shu)能(neng)協助您建造更大(da)、更輕、更有(you)效率的飛機。


合作伙伴關系提高效率

威勵金屬(shu)致力成(cheng)為您的(de)首選合作(zuo)伙伴,滿(man)足您對(dui)機體選材(cai)的(de)大(da)(da)部分(fen)要求,同時還成(cheng)功(gong)實施一組功(gong)能強大(da)(da)的(de)解決方案,積(ji)極(ji)改善(shan)整個供應鏈。除了電子(zi)數據(ju)交換(huan)功(gong)能和(he)共用(yong)網絡平臺(tai)之外,配套解決方案和(he)客戶服務提升(sheng)了飛機裝配線團隊的(de)協作(zuo)效率。


可持續發展和經濟型的飛機

幫助(zhu)減(jian)重是我們(men)材(cai)料(liao)(liao)工程師的主(zhu)要目標之一。由于威(wei)勵金(jin)屬在案的產品記錄均可達到(dao)最高強(qiang)度(du)/重量比,并且全(quan)程洞悉(xi)所有材(cai)料(liao)(liao)采用(yong)的原材(cai)料(liao)(liao)是否純(chun)凈,因此能確定(ding)可優化(hua)您應用(yong)的總重量。重量減(jian)輕意味著燃料(liao)(liao)消耗量亦將隨著減(jian)少,從而制造出可持續發展和最具經(jing)濟性的飛機。

機翼材料

機翼是飛機的(de)主要部件(jian),早期的(de)低速飛機的(de)機翼為木結構(gou)(gou),用布(bu)作蒙(meng)皮。這種機翼的(de)結構(gou)(gou)強度低,氣動效率差,早已被金屬機翼所取代。


機(ji)翼內部的(de)梁是機(ji)翼的(de)主(zhu)要受力件,一般采用(yong)超硬(ying)鋁(lv)和(he)鋼或鈦合金;翼梁與(yu)機(ji)身的(de)接頭部分采用(yong)高強度結(jie)構鋼。機(ji)翼蒙皮因上下翼面的(de)受力情況不同,分別采用(yong)抗(kang)壓性能好(hao)的(de)超硬(ying)鋁(lv)及抗(kang)拉和(he)疲(pi)勞性能好(hao)的(de)硬(ying)鋁(lv)。


為了(le)減(jian)輕重量(liang),機(ji)(ji)翼的(de)前后緣(yuan)常采用玻(bo)(bo)璃纖維(wei)增強(qiang)塑料(liao)(玻(bo)(bo)璃鋼(gang))或鋁蜂窩(wo)夾層(ceng)(芯)結(jie)構(gou)。尾翼結(jie)構(gou)材料(liao)一(yi)般(ban)采用超硬鋁。有時殲擊機(ji)(ji)選用硼或碳(tan)纖維(wei)環氧復合(he)材料(liao),以減(jian)輕尾部重量(liang),提高作戰性(xing)能。尾翼上的(de)方向舵和(he)升降舵采用硬鋁。

機身材料

飛機在(zai)高(gao)空飛行時(shi),機身增壓座艙承(cheng)受內壓力,需(xu)要采用(yong)抗拉強度高(gao)、耐疲勞(lao)的(de)硬鋁作蒙皮材料。機身隔框(kuang)一(yi)般采用(yong)超硬鋁,承(cheng)受較大載荷的(de)加強框(kuang)采用(yong)高(gao)強度結構鋼或鈦合金。


很(hen)多飛機(ji)的(de)機(ji)載雷達裝(zhuang)在機(ji)身頭部,一般(ban)采(cai)用玻璃纖維增強塑料做(zuo)成(cheng)的(de)頭錐將它罩住以便能透過(guo)電(dian)磁波。駕(jia)駛艙的(de)座艙蓋(gai)和(he)風擋(dang)玻璃采(cai)用丙烯酸酯透明塑料(有機(ji)玻璃)。


飛機在(zai)著(zhu)陸時主起落架要在(zai)一(yi)瞬間承受幾(ji)百千牛乃(nai)至幾(ji)兆牛(幾(ji)十(shi)噸力(li)(li)至幾(ji)百噸力(li)(li))的撞(zhuang)擊力(li)(li),因此必(bi)須采用沖擊韌性好的超(chao)(chao)高(gao)強(qiang)度結構鋼。前起落架受力(li)(li)較(jiao)小,通常采用普通合(he)金(jin)鋼或超(chao)(chao)硬鋁。

發動機與起落架

設計飛機(ji)發(fa)動機(ji)的渦(wo)輪(lun)機(ji)殼體(ti)時要(yao)確保最大(da)穩定性,因為在發(fa)生技術損壞(huai)時必須(xu)承受住(zhu)葉片破碎所帶著(zhu)的巨(ju)大(da)沖擊力。因此,渦(wo)輪(lun)機(ji)殼體(ti)一般由鈦合金(jin)、Inconel鉻鎳鐵合金(jin)或(huo)Waspalloy鎳基高溫合金(jin)制(zhi)成(cheng),并另外(wai)通過芳(fang)綸纖維增強。


渦輪盤屬于航空發(fa)動機部件,由鈦(tai)64、高溫合(he)金Inconel718或Udimet720制成。


起落(luo)架支撐梁(liang)是一(yi)個復雜的(de)結(jie)構件,是機(ji)翼和起落(luo)架之間的(de)連接單元,與起落(luo)架一(yi)起起到(dao)類似(si)于保險杠的(de)作用(yong)(yong)。主起落(luo)架及其支撐梁(liang)是一(yi)架飛機(ji)上要求最高的(de)部件,通常使用(yong)(yong)鈦作為材料,有些型號也使用(yong)(yong)鋁合(he)金。

全國(guo)服務熱線

400-886-0001

企業銷售傳真:021-37789861

企業手機號(hao)碼:13661845828

企業銷售(shou)聯系:黃曉燕

企業郵(you)箱:shhweili@163.com

微信客服二維(wei)碼

Copyright ? 上海威(wei)勵(li)金屬集團(tuan)有限公司(si)地(di)址:上海(hai)市松江區泗涇鎮泗磚公(gong)路600號